Новости по теме: "ремонт дорог"
Сегодня произвели контрольные вырубки нового слоя асфальтобетона на проспекте Металлургов, улицах Шкирятова и Шурухина.
Пробы сняты, на первый взгляд замечаний к качеству асфальтобетона на проспекте Металлургов нет. Толщина каждой вырубки - более 5 см, что даже больше нормы. Извлеченные образцы остались целыми, а это, отмечают специалисты, уже хороший показатель. Сцепление между слоями асфальтобетона надежное. Теперь этот материал отправляется на проверку в лаборатории, где в течение недели определят, соответствует ли он стандартам ГОСТа. Испытывать образцы одновременно будут в лаборатории подрядчика, заказчика и у независимых экспертов. Особое внимание — уплотнению, водонасыщению и составу асфальта.
В процедуре тестирования волгоградских дорог принимает участие региональное отделение Общероссийского народного фронта совместно с подрядчиками. Если асфальтобетон не выдержит лабораторную проверку, исправлять недочеты подрядчик будет за свой счет.
Подробности - в репортаже МТВ.
Во вторник, 10 июля, на волгоградские дороги вышел общественный контроль, сообщает корреспондент МТВ.ОНЛАЙН.
Активисты производят проверку качества недавно реконструированных магистралей. Особое внимание - к асфальтобетону. Для того чтобы убедиться в том, насколько качественно уложено покрытие, рабочие делают специальные вырубки и на месте осматривают срез на толщину и целостность уложенного полотна. Далее три "образца" новой дороги отправляются на проверку в три лаборатории: заказчика, подрядчика и независимой организации.
На первом объекте - проспекте Металлургов - по видимым показателям образцы соответствуют необходимым нормам - толщина 5,1 см, что даже выше показателя. Сегодня же общественный контроль проинспектирует дорожное полотно на улицах Шкирятова и Шурухина.
Добавим, что последние четыре года в Волгограде взят курс на комплексное обновление дорожного покрытия. Городские власти и общественники контролируют работу подрядчиков.
На Лазоревой, Рославльской, Песчаной, Лимоновой и Колосовой завершится укладка финишного слоя асфальтобетона.
Общая площадь дорожного полотна, которая обновится в районе в этом году, составляет свыше 180 тысяч квадратных метров, сообщили МТВ.ОНЛАЙН в пресс-службе городской мэрии. На сегодняшний день специалисты уложили свыше 161 тысячи кв. метров нового покрытия, ежедневно площадь увеличивается в среднем на 4,4 тысячи квадратных метров. Выполнять реконструкцию оперативно, сохраняя высокое качество работ, муниципальному предприятию «ДСЭР Советского района» позволяет наличие новой спецтехники, в том числе собственного производственного комплекса по выпуску асфальтобетонных смесей. Благодаря этому МУП не зависит от сторонних поставщиков, а время доставки асфальтобетона от производственной установки к месту укладки составляет не более 10-15 минут.
При реконструкции автодороги применяется уже зарекомендовавший себя комплексный метод работ, включающий в себя три этапа – полное фрезерование участка, укладку выравнивающего слоя асфальтобетона и укладку верхнего, финишного слоя щебеночно-мастичного асфальтобетона, в состав которого входят добавки, повышающие прочностные характеристики материала. Восстановленные подобным образом в предыдущие три года дороги успешно прошли испытание не только волгоградским климатом, но и серьезными транспортными нагрузками – это все продольные магистрали, улицы Кубанская, Кубинская, 7-я Гвардейская, Хиросимы, Ангарская, Бурейская, Хорошева, пр-д Дорожников и ряд других.
Для удобства водителей реконструкция ведется без перекрытия дорожного движения в ночное время. Участок дороги, где проводятся работы, огораживается водоналивными баками, выставляются средства освещения, а дорожная техника оборудуется дополнительными фонарями. Работы ведутся на пяти улицах Кировского района, вошедших в федеральную программу обновления улично-дорожной сети «Безопасные и качественные дороги» на 2018 год - Лазоревая, Рославльская, Песчаная, Лимоновая и Колосовая. На всех улицах будут оборудованы съезды на примыкающие малые дороги и восстановлено свыше 55 колодцев инженерных коммуникаций.
Ночью на проезжую часть здесь уложили последние 150 тонн асфальтобетона - теперь слово за специалистами лаборатории, которые вынесут вердикт качеству проведенных работ.
На месте возведенного на период строительства жилого комплекса временного проезда рабочие построили новую автодорогу протяженностью свыше 2 километров. Помимо строительства дороги здесь проведены укрепление грунтовой дамбы и реконструкция системы водоотведения для предотвращения ее дальнейшего разрушения грунтовыми и талыми водами. Кроме того, в связи с востребованностью обновленной дороги городские власти приняли решение изменить схему организации дорожного движения на более безопасную и комфортную для водителей – вместо перекрестка теперь здесь организовано круговое движение.
За процессом реконструкции дорожного полотна организован многоступенчатый контроль со стороны как самого исполнителя контракта, так и со стороны службы заказчика. После каждого этапа реконструкции на объекте проводились лабораторные исследования используемых материалов и качества проведенных работ. Сейчас образцы асфальтобетонного покрытия новой автодороги проходят проверку в специализированной лаборатории МУ «Комдорстрой». После получения положительных результатов экспертиз на проезжую часть будет нанесена разметка и установлены постоянные дорожные знаки, сообщили МТВ.ОНЛАЙН в пресс-службе мэрии Волгограда.
На эти объекты в поселке Верхнезареченском Тракторозаводского района уже вышли дорожники.
Яма на яме, трещины вдоль и поперек дороги. Так выглядела улица Дундича до того, как на объект вышла спецтехника. За десять лет - впервые. Эта дорога является основной для жителей микрорайона, кроме того, она играет важную роль в транспортной схеме Волгограда.
Параллельно с улицей Дундича дорожники обновляют улицы Александрова и Путиловскую. Они обеспечивают выезд из северной части города на федеральную трассу Р-228. Всего в поселке Верхнезареченском восстановят 2,5 км дорог. Дорожные работы идут и на других объектах. Обновление магистралей в областном центре идет в рамках федерального проекта «Безопасные и качественные дороги».
В этом году отремонтируют 50 улиц протяженностью более 60 км — из федерального бюджета поступило более миллиарда рублей. Реконструированные ранее магистрали — это все продольные, улицы Кубинская, Кубанская, 7-я Гвардейская, Хиросимы и другие — успешно выдержали испытание и транспортными, и климатическими нагрузками. Кроме того, к работам привлекают только проверенных подрядчиков. На дорожный ремонт действует 4-летняя гарантия — все возможные дефекты строители обязаны устранить за свой счет.
В минувшие выходные дорожно-строительные бригады в поселке Верхнезареченском приступили к фрезерованию старого покрытия на улицах Дундича и Александрова, чуть позже к восстановлению асфальтового полотна приступят и на улице Путиловской.
Общая площадь реконструкции автодорог в поселке Верхнезареченском составит около 40 тысяч квадратных метров, рассказали МТВ.ОНЛАЙН в пресс-службе мэрии Волгограда.
Улица Дундича проходит через весь поселок и является одной из основных в микрорайоне. Улица Александрова, параллельная улице Дундича, выходит на Третью продольную магистраль и обеспечивает наряду с улицами Шкирятова и Шурухина выезд из города на федеральную магистраль Р-228. Протяженность восстанавливаемых автодорог по улицам поселка Верхнезареченского составляет более 2,5 км. На ул. Дундича обновится 800 метров покрытия, а по ул. Александрова и ул. Путиловской дорожно-строительные бригады уложат новый асфальтобетон на протяжении почти двух километров.
На первом этапе реконструкции проводится полное снятие старого разрушенного слоя асфальта по всей протяженности автодороги. Работы, что важно, ведутся без перекрытия дороги. Всего на этапе фрезерования предполагается вывезти свыше трех тысяч тонн асфальтовой крошки. После этого и последующей подготовки дорожного основания рабочие подрядной организации уложат два слоя асфальтобетона, в том числе верхний из высокопрочного щебеночно-мастичного асфальтобетона.
За процессом устройства дорожного полотна организован многоступенчатый контроль со стороны как самого исполнителя контракта, так и со стороны муниципальных служб. После каждого этапа реконструкции на объектах реконструкции проводятся лабораторные исследования используемых материалов и качества проведенных работ.
Помимо реконструкции дорожного полотна на объектах в Советском районе областной столицы установят новые бордюры.
Одной из самых востребованных у жителей отдаленного поселка является улица Волгоградская. Сейчас дорожники снимают здесь старое покрытие, на очереди — укладка выравнивающего слоя асфальтобетона. Всего же в планах обновить порядка 14 тысяч квадратных метров дорожного полотна.
Помимо Волгоградской в поселке Горьковском спецтехника работает на улицах Голубятникова и Терешковой. Меняют дорожное полотно по всей ширине. Каждый этап реконструкции — на особом контроле как со стороны исполнителя контракта, так и со стороны муниципальных служб.
Сейчас на гарантийном контроле свыше 100 улиц областного центра. Если будут выявлены дефекты, подрядные компании устранят их за свой счет. Требования к подрядным организациям в соответствии со стратегией развития дорожной отрасли, постоянно повышаются. Да и сами исполнители понимают – на раскачку времени нет, в декабре придется отчитаться за каждый рабочий день, потерянный сегодня. А потому перед ними стоит важнейшая задача не снижать темп восстановления дорог, делать больше, лучше и качественнее. Новый подход уже оправдал себя. Все дороги, восстановленные в течение последних трех лет, выдерживают испытание нагрузками и транспортными, и климатическими.
Подробности - в репортаже МТВ.
Здесь будет проведено комплексное обновление дорожного полотна, установлены новые бордюры.
В рабочем поселке Горьковском Советского района областной столицы ведутся работы по реконструкции сразу трех улиц, сообщили МТВ.ОНЛАЙН в пресс-службе администрации города. Уже отфрезерованы улицы им. Терешковой и им. Голубятникова, снимать старое покрытие на Волгоградской начнут завтра. Эта улица является одной из самых востребованных среди жителей отдаленного поселка. Кроме того, по данной дороге проходят маршруты общественного транспорта. Комплексного ремонта здесь не проводилось несколько десятилетий, в связи с чем полотно пришло в негодность и местами разрушилось до грунтового основания. На первом этапе здесь была проведена замена более 600 метров старого бордюрного камня. По окончании демонтажа покрытия на автодороге начнется укладка нового асфальтобетона на площади 13,7 тысячи квадратных метров.
Помимо ул. Волгоградской в поселке Горьковском ведутся работы на ул. Голубятникова и им. В. Терешковой, которые также не восстанавливались многие годы. На каждом объекте проводится целый комплекс мероприятий, направленных на масштабное восстановление всей дороги. Работы организованы в соответствии с принятым комплексным подходом, который включает несколько этапов: полное фрезерование, укладку двух слоев асфальтобетона и полную замену дорожного полотна по всей ширине. За реконструкцией организован многоступенчатый контроль со стороны как самого исполнителя контракта, так и со стороны муниципальных служб. После каждого этапа сотрудники специализированной лаборатории отбирают пробы материалов и проверяют качество укладки.
Возможность приступить к реконструкции дорог на отдаленных территориях Волгограда появилась после того, как в порядок были приведены основные магистрали областного центра. Все дороги, восстановленные в течение последних трех лет, выдерживают испытание нагрузками и транспортными, и климатическими - это все продольные магистрали, улицы Кубанская, Кубинская, 7-я Гвардейская, Хиросимы и другие.
О новостях регионального дорожного строительства и ходе реализации в Волгоградской агломерации проекта «Безопасные и качественные дороги» можно узнать на официальной странице проекта в сети "ВКонтакте" - https://vk.com/bkdvolgograd. Здесь же можно оставить свой отзыв о реконструкции волгоградских дорог и принять участие в опросе.
Еще на двух дорогах Красноармейского района областной столицы завершена укладка выравнивающего слоя асфальтобетона.
На улицах имени Довженко и Моцарта на юге города бригады МУП «ДСЭР Советского района» закончили очередной этап обновления дорожного полотна общей площадью свыше 13 тысяч квадратных метров, сообщили МТВ.ОНЛАЙН в пресс-службе мэрии Волгограда. После того как качество уложенного выравнивающим слоем асфальтобетона проверят в муниципальной лаборатории, специалисты начнут работы по укладке финишного слоя.
Ранее здесь было проведено полное фрезерование старого, разрушавшегося десятилетиями асфальтового полотна протяженностью более 1500 метров – спецтехника вывезла около 2000 тонн асфальтовой крошки. Как и на других объектах, подрядная организация применяет уже зарекомендовавший себя комплексный метод реконструкции с укладкой двух слоев асфальтобетона. После выравнивающего слоя бригады уложат финишный слой щебеночно-мастичного асфальтобетона из гранитного щебня мелкой фракции и специальной мастики, придающих смеси дополнительную прочность.
Параллельно гидрологи и геодезисты ведут подготовительные работы еще на одном объекте в Красноармейском районе - улице Фадеева. Протяженность участка улицы, на котором будет проведена реконструкция, составляет свыше 600 метров. Всего в самом южном районе города МУП «ДСЭР Советского района» восстановит свыше 30 тысяч квадратных метров дорог.
Комплексная реконструкция улиц ведется в рамках федерального приоритетного проекта «Безопасные и качественные дороги», благодаря которому в 2018 году в Волгограде восстановят 54 дорожных объекта общей протяженностью порядка 60 километров. В настоящее время работы по реконструкции ведутся одновременно почти на 40 объектах.
С начала дорожной кампании 2018 года использовано 80 тысяч тонн асфальтобетона, что составляет более половины от запланированного для производства восстановительных работ объема.
Всего в текущем году в рамках комплексного обновления дорожной сети Волгограда будет использовано свыше 150 тысяч тонн современного высокопрочного щебеночно-мастичного асфальтобетона. Для производства асфальтобетонных смесей задействованы в том числе три муниципальные установки, две из которых были закуплены специально для городских предприятий в 2016-2017 годах. Мощности этих заводов с запасом хватает для обеспечения собственных нужд муниципальных организаций в материалах для дорожных работ.
В настоящее время работы по реконструкции ведутся одновременно почти на 40 объектах, сообщает МТВ.ОНЛАЙН со ссылкой на пресс-службу городской мэрии. На ряде волгоградских улиц укладка финишного слоя асфальтобетона уже завершается, после чего бригады проведут работы по нанесению на обновленное полотно разметки. На сегодняшний день завершающий этап восстановления проводится на улицах Пражской, Глазкова, Ватутина, Хрустальной, Чистоозерной, Калинина, Профсоюзной и других. В основном работы ведутся на второстепенных улицах и дорогах межрайонного значения. Возможность приступить к восстановлению этих дорог, долгое время остававшихся без внимания, у муниципалитета появилась после того, как в нормативное состояние были приведены основные общегородские магистрали.
Всего до конца текущего года муниципалитет запланировал восстановить 56 объектов улично-дорожной сети. В летние и осенние месяцы реконструкция ожидает улицы Кабардинскую, Садовую, Революционную в Советском районе, Фадеева в Красноармейском районе, Путиловскую, Александрова, Дундича, Батова, Атласова в Тракторозаводском районе, КИМ в Ворошиловском районе. В начале осени власти приступят к формированию списка дорог, планируемых к реконструкции в 2019 году.
Восстановление улично-дорожной сети областного центра осуществляется в соответствии с долгосрочной стратегией развития региона, определенной губернатором Андреем Бочаровым в 2014 году. Масштабная реконструкция волгоградских улиц находится на особом контроле главы администрации Волгограда Виталия Лихачева.
Дорожные работы в областной столице продолжаются и в дни чемпионата мира по футболу.
Внимание подрядчиков сосредоточено на дорогах межрайонного и внутреннего значения. Об этом сегодня во время пресс-конференции рассказали руководитель департамента городского хозяйства Волгограда Виталий Земцов и заместитель главы администрации Волгограда Сергей Разумный.
За последние четыре года дорожно-транспортная сеть областной столицы серьезно обновилась. Чтобы навести порядок в этой отрасли, городские власти применили комплексный подход: к работам привлекаются опытные подрядчики, вместо латания старого полотна с нуля выкладывается новый, а гарантия на качество — четыре года. Таким образом с 2014 года отремонтировано порядка двух с половиной миллионов квадратных метров дорог, включая проспект Ленина, Вторую и Третью продольные, шоссе Авиаторов и другие центральные магистрали. Сейчас внимание подрядчиков сосредоточено на дорогах межрайонного и внутреннего значения.
- Ремонт дорог для нас очень важен, поэтому там, где есть для этого возможность, мы работы приостанавливать не будем. На центральных улицах, где проходят праздничные мероприятия, в этом месяце ремонт приостановлен, но в целом на многих объектах он уже закончен, - рассказал Виталий Земцов.
В Тракторозаводском районе капитально отремонтированы 7 километров важной магистрали.
Волгоградские дорожники закончили ремонт улицы Шурухина В Тракторозаводском районе, сообщает МТВ.ОНЛАЙН со ссылкой на мэрию областного центра. На новое покрытие уже нанесена свежая разметка.
Почти 7 километров двухполосной автодороги капитально обновили. Отремонтированный участок протягивается от северной границы Волгограда до Второй Продольной магистрали в Тракторозаводском районе.
По итогам электронного аукциона работы на Шурухина проводила компания «Донаэродорстрой». Всего за 2,5 месяца дорожники провели реконструкцию дороги с фрезерованием старого асфальтового полотна, а затем уложили два слоя асфальтобетона. При укладке последнего, финишного слоя, использовался щебеночно-мастичный асфальтобетон из гранитного щебня с добавками, придающими смеси дополнительную прочность. Кроме того, специалисты заменили пришедший в негодность бордюрный камень на протяжении более 5 километров.
В исследовании главный показатель качества щебеночно-мастичного асфальтобетона - это коэффициент водонасыщения.
На первых объектах дорожной кампании 2018 года подрядчики уже укладывают финишный слой щебеночно-мастичного асфальтобетона. Комплексная реконструкция дорог находится под постоянным контролем, качество проверяет лаборатория службы заказчика.
На сегодня проверены образцы, взятые с улиц Шурухина, Профсоюзной, Пражской, Глазкова, Лазоревой, Козловской, Калинина. Процесс получения данных занимает около двух дней. Сначала образцы очищаются, сушатся до постоянной массы, остывают. Затем несколько раз взвешиваются, из полученных величин вычисляется коэффициент водонасыщения — главный показатель качества щебеночно-мастичного асфальтобетона, по нему судят о том, насколько плотным будет верхний слой и сколько прослужит без ремонта новая дорога. Специалисты лаборатории контролируют работу подрядчиков на разных этапах, начиная с исследования качества материалов.
Подробности - в репортаже МТВ.
На сегодняшний день проверены образцы, взятые с улиц Шурухина, Профсоюзной, Пражской, Глазкова, Лазоревой, Козловской, Калинина и других, восстанавливаемых в 2018 году.
Согласно итогам испытаний свыше 95% кернов соответствуют требованиям ГОСТа. Данные по образцам, не прошедшим лабораторный контроль, направляются в подрядные организации, которые обязаны переложить покрытие на соответствующем участке дороги заново. Все работы исполнители выполняют за счет собственных средств.
Сейчас эксперты исследуют пробы финишного слоя из щебеночно-мастичного асфальтобетона, взятые с улиц Лазоревой, Чистоозерной, проспекта Металлургов. Полученные результаты покажут, насколько качественно исполнитель уложил покрытие, рассказал МТВ.ОНЛАЙН руководитель лаборатории МУ «Комдорстрой» Захар Долгачев.
Исследования образцов асфальтобетонного покрытия – важнейший этап контроля, который проходят все объекты улично-дорожной сети. Только при соответствии всех показателей установленным нормам на всех участках дорога принимается в эксплуатацию.
Дорожно-строительные бригады вышли на финишный этап реконструкции дорожного полотна улицы Чистоозерной, проходящей через два района областной столицы.
Подрядная организация восстановит асфальтобетонное покрытие, полностью пришедшее в непригодное состояние, а также построит новую двухполосную автодорогу для соединения с улицей Тракторостроителей. Это позволит увести с основных магистралей северной части Волгограда значительную часть автомобильного трафика, в том числе грузового. Кроме того, соединившись с улицей Тракторостроителей, дорога станет дублером пр. им. Ленина в северной части города вплоть до выезда на Спартановку.
Реконструированная дорога протянется от проспекта Металлургов в Краснооктябрьском районе до ул. Тракторостроителей в Тракторозаводском районе, сообщили МТВ.ОНЛАЙН в пресс-службе городской мэрии. Этот проект был запланирован еще в советские времена, но так и остался нереализованным. Как следствие, волгоградские автомобилисты нечасто используют участок улицы Чистоозерной, на котором полностью отсутствует качественное покрытие.
Добавим, асфальтированная часть дороги по улице Чистоозерной была проложена еще в 1957 году и с тех пор никогда не восстанавливалась до нормативного состояния.
Согласно условиям муниципального контракта подрядная организация дает четырехлетнюю гарантию на все виды выполненных работ. В случае образования возможных дефектов все они будут устраняться исполнителем за счет собственных средств. За проведением реконструкции со стороны службы заказчика организован многоступенчатый контроль. После каждого этапа, как ранее сообщало МТВ.ОНЛАЙН, сотрудники специализированной лаборатории отбирают пробы материалов и проверяют качество укладки.
По результатам 33-х проверок выявлено 13 несоответствий стандартам ГОСТа, подрядные организации устранили недостатки за свой счет.
В состав лаборатории общественного контроля входят представители общественного совета при комитете транспорта и дорожного хозяйства Волгоградской области, активисты регионального отделения Общероссийского народного фронта. Все образцы исследуются на показатели водонасыщения и уплотнения. Сегодня лаборатория общественного контроля работала на объектах в Ворошиловском и Центральном районах.
Из нового покрытия делают сразу три вырубки для исследования одновременно в трех лабораториях. Но сначала на месте замеряют слой щебеночно-мастичного асфальтобетона, на Козловской его толщина соответствует норме 5 сантиметров, а вот на улице Калинина обнаружились недочеты.
Чтобы определить границы несоответствия стандарту, контролеры делают еще 2 вырубки на расстоянии 15 метров в одну и в другую стороны, здесь толщина слоя оказалась в норме. Подрядчику предстоит заменить около 100 квадратных метров слоя ЩМА.
Глава администрации Волгограда уверен, что к середине лета в областной столице будет выполнена половина от общего объема запланированных дорожных работ.
Виталий Лихачев, считает, что, несмотря на затяжную весну, дорожные компании хорошими темпами вошли в начало строительного сезона и сохраняют эти темпы в настоящее время.
- К середине лета мы планируем выполнить не меньше половины от намеченного объема. Если, конечно, не подкачает погода – в дождь и слякоть асфальт класть наши контролирующие службы не позволят. Да и сами подрядные организации не заинтересованы в некачественной работе, ведь переделывать ее им придется за собственный счет, - подчеркнул глава администрации города.
В текущем году в основном работы ведутся на соединительных дорогах, второстепенных улицах и внутрирайонных проездах, которые не ремонтировались десятилетиями – это ул. Богунская, ул. Новоузенская, ул. Батова, ул. Кузнецкая и другие. Всего для восстановления этих дорог будет уложено свыше 150 тысяч тонн асфальтобетонной смеси.
За первые два месяца дорожно-строительного сезона специализированные организации выполнили порядка 30% от запланированного на 2018 год объема работ.
На первую улицу – имени Глазкова в Центральном районе Волгограда – дорожная техника, напомним, вышла уже 4 апреля. Сегодня на данном объекте уже завершается финальный этап реконструкции – бригады подрядной организации укладывают последние метры верхнего слоя щебеночно-мастичного асфальтобетона. Общая площадь первого участка реконструкции составила около 5 тысяч кв. метров, на всем протяжении улицы произведена замена бордюрного камня, восстановлены тротуары общей площадью более 2,5 тысячи кв. метров.
Следом за улицей Глазкова дорожная техника вышла еще на 15 объектов во всех районах города. На большинстве из них работы также подходят к завершению. В списке автодорог, на которых сейчас активно работает строительная техника – улицы Шкирятова, Кропоткина, Шурухина, Московская, Довженко, Богунская, Таращанцев – всего 37 объектов. Это улицы, на которых десятилетиями не осуществлялся комплексный ремонт, поэтому их состояние вызывало справедливые возмущения горожан. К примеру, на улице Чистоозерной в Краснооктябрьском районе асфальтовое покрытие капитально не восстанавливалось с момента постройки автодороги – с 1957 года. Сейчас здесь ведутся работы на протяжении 4 километров, значительная часть дороги строится практически заново. Возможность приступить к восстановлению второстепенных дорог, долгое время остававшихся без внимания, у муниципалитета появилась после того, как в нормативное состояние были приведены основные общегородские магистрали.
Сегодня на каждом объекте проводится не просто укладка нового асфальта, а целый комплекс мероприятий, направленный на масштабное восстановление всей дорожной инфраструктуры.
Фактически речь идет о строительстве новой магистрали — помимо обновления асфальта строители полностью меняют дорожную подушку.
За 60 лет существования дороги ее только периодически латали, из-за чего полотно разрушилось почти до основания. Городские власти приняли решение полностью восстановить дорогу. Протяженность реконструируемого участка Чистоозерной почти 2 километра. Дорога разгрузит трафик на севере Волгограда и станет еще одним дублером проспекта Ленина в Краснооктябрьском районе.
Работы на первом участке улицы Чистоозерной от проспекта Металлургов до проходных завода проводились в комплексе с восстановлением примыкающей улицы Стальной. На этих дорогах уже уложен первый выравнивающий слой, работы будут продолжены после получения заключения лаборатории о качестве уложенного асфальта. Помимо Чистоозерной сейчас в Краснооктябрьском районе восстанавливают дороги на улицах Ватутина, Таращанцев, Богунской, Хрустальной, пр. Металлургов. Обязательное условие для заключения муниципальных контрактов – 4-летняя гарантия на выполненные работы. Все выявленные дефекты в течение этого времени будут устранены за счет подрядчика.
Подробности - в репортаже МТВ.
Дорожные бригады приступили к укладке 900 тонн финишного слоя асфальтобетона на участке от ул. Рабоче-Крестьянской до ул. Пугачевской.
За десятки лет эксплуатации асфальтовое полотно здесь сильно износилось. Ранее проведенный текущий ремонт чаще всего затрагивал отдельные проблемные участки или проводился латочно.
Но теперь благодаря федеральной программе «Безопасные и качественные дороги» въезд на Нулевую продольную магистраль станет для волгоградских автомобилистов намного комфортнее и безопаснее. Общая площадь автодороги по ул. Калинина, на которой проводится комплексное обновление, составляет более 7,5 тысячи кв. метров. Вместе с дорожным полотном здесь обустраиваются парковочные карманы, примыкания дорог, колодцы инженерных коммуникаций, а также восстанавливается бордюрный камень на всем протяжении дороги, сообщили МТВ.ОНЛАЙН в пресс-службе мэрии областной столицы.
За процессом реконструкции дорожного полотна организован многоступенчатый контроль со стороны как самого исполнителя контракта, так и со стороны службы заказчика. После каждого этапа реконструкции объекта проводятся лабораторные исследования используемых материалов и качества проведенных работ. Укладка финишного слоя по ул. Калинина началась сразу после получения положительного результата экспертизы.
